A Transportadora A\u00e9rea Portuguesa (TAP), encerrou o primeiro semestre do corrente ano no vermelho, com um preju\u00edzo de 99,2 milh\u00f5es de Euros (\u20ac), mais 40,3% superior as perdas de 2025, que ascenderam aos \u20ac70,7 milh\u00f5es.<\/p>\n
Considerando apenas o segundo trimestre, a evolu\u00e7\u00e3o foi tamb\u00e9m negativa: se no per\u00edodo de abril a junho de 2025 a TAP tinha tido um resultado l\u00edquido positivo de \u20ac37,5 milh\u00f5es, em igual per\u00edodo deste ano registou perdas de \u20ac59,3 milh\u00f5es.<\/p>\n
No conjunto do semestre as receitas da companhia a\u00e9rea at\u00e9 cresceram 4,3%, para \u20ac2039,8 milh\u00f5es (refletindo principalmente um aumento de 4,2% do n\u00famero de passageiros transportados), mas os gastos operacionais subiram ainda mais, agravando-se em 8,7%, para \u20ac2135,4 milh\u00f5es. Para esta subida contribuiu sobretudo a fatura do combust\u00edvel, que aumentou 18,7% em termos hom\u00f3logos, ou \u20ac89 milh\u00f5es em termos absolutos. O custo com pessoal, que subiu 7,5% (mais \u20ac36,3 milh\u00f5es) tamb\u00e9m penalizou as contas da primeira metade do ano.<\/p>\n
Em face desta evolu\u00e7\u00e3o, o resultado operacional da TAP at\u00e9 junho, que no ano passado j\u00e1 era negativo em \u20ac9,1 milh\u00f5es, piorou e cifrou-se num valor negativo de \u20ac95,6 milh\u00f5es. O EBITDA (resultado antes de juros, impostos, deprecia\u00e7\u00f5es e amortiza\u00e7\u00f5es) caiu 27%, para \u20ac170 milh\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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